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商品訊息描述
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【Super pad】7吋四核心平板電腦(B1-713S)
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保護貼-已預貼
觸控筆-顏色隨機出貨
專用皮套-顏色隨機出貨
商品說明
品名：Super pad B1-713S 7吋四核心平板電腦
保固一年
NCC字號：CCAJ14LP2830T0
觸控筆與皮套顏色隨機出貨
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要1,980元起(含運)即可享有【Super pad】原價最高3,280元7吋四核心平板電腦(B1-713S)1組：(A)標準版/(B)豪華版，多色任選，平板電腦保固一年。
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康健人壽26日公布2017年「360°康健指數」調查結果顯示，台灣民眾自評身體健康較前一次進步4.7分，但有高達9成5的受訪者擔憂自身健康狀況，其中最擔心癌症(54%)、心臟或心血管疾病(41%)、視力衰退(33%)等這3大疾病上身。
值得注意的是，只有約4成的人生病會看醫生，大多數人生病都靠多喝水、休息或自行服用非處方藥物。雖然也有5分之4的民眾表示自己過去1年中有健康檢查，但多數人僅是最基礎的一般身體檢查，如身高、體重、BMI、視力與聽覺檢驗。
康健人壽這項調查是委託益普索市場研究公司執行，針對1001位台灣受訪者，進行網路問卷調查。康健人壽總經理暨執行長邵駿崴（Tim Shields）表示，台灣民眾整體康健指數從56.8略為上升至57.3分（滿分為100分），但仍落後全球13國平均的62.3分，且僅高於南韓的53.9分，顯示台灣民眾5大健康面向仍有很大改善空間。
有趣的是，調查發現視力衰退高居民眾健康擔憂的第三位，但受訪者對智慧型手機依賴卻更深，不能沒有智慧型手機的人從前一年的3分之1上升到2分之1，每人平均每天花3.5個小時在手機上。
此外，調查結果除反映出台灣受訪者健康憂慮多，同時也發現民眾普遍醫療保障不足，只有半數左右的受訪者表示，擁有充足的保險因應退休後的醫療或重大疾病支出。若從年齡層來看，30至39歲受訪者認為退休後醫療保險足夠的比例低於平均3至4%，顯示多數青壯族群的保障準備不夠。
另外財務上也缺乏安全感，只有12%受訪者認為自己有足夠金錢可以退休；僅14%認為有能力照顧自己與家人的醫療需要；33%的人對未來財務需求沒有規畫或不知道怎麼做。
邵駿崴指出，調查結果顯示民眾對於現在與未來的財務狀況並不抱持樂觀態度，因此民眾對保障準備更應謹慎以待，利用商業保險降低健康與財務的風險，尤其研究顯示台灣老化速度「超英趕美」，甚至超過目前最老的國家日本，預計於2025年每5人就有1人超過65歲，而高齡社會代表民眾壽命延長，退休後醫療及健康照顧的費用也會隨之增加，因此，建議趁年輕與體況佳時提前規畫充足保障，除了能解除心裡擔憂外，更能在有需要時確保自己獲得良好的醫療品質，不讓家人擔憂。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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大陸新聞中心／綜合報導
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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡，在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令：拿下美國聯合航空93號航班。
據鳳凰網報導，這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機，正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻，彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令，被要求立即升空、執行阻截任務。然而，此次起飛極有可能『有去無回』：由於時間緊迫，他們無法給戰鬥機裝彈藥，只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它，只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論，最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇，『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空！』
沒一架全副武裝戰機待命
當時，在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』，剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初，他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時，他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂，華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且，由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊，空軍基地裡的一切都沒準備好，沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。
臨危受命仍思考撞擊效果
在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後，隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛，即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒（彭尼的綽號），你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道，他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛，『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼，』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣，攔截恐怖分子的計劃制定完成。
彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開，準備上路。飛機在跑道上慢慢加速，彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告：『上帝，保佑我不要完蛋！』然後，她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急，塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎，飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點，』他還想到了彈射座椅，『撞機前是否有時間彈出？』
而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會，如果人彈出去了，飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會，在她看來失敗比死亡更可怕。然而，因為機上乘客奮力抵抗，美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此，彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄，我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。
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